Linia tramwajowa 5

Gorzowska
Komunikacja Miejska
http://www.komunikacja.org

 
Linia tramwajowa 5


Obecnie linia nie istnieje

Dworzec Główny PKP - Osiedle Piaski
Schemat trasy linii tramwajowej 5

12.1952-1954
Dworcowa-Sikorskiego-Warszawska-Podmiejska-Pomorska-Walczaka-Walczaka Stilon
1954-30.09.1964 (Zmiana numeru linii na 1)
Dworzec-Dworcowa-Sikorskiego-Warszawska-Podmiejska-Pomorska-Walczaka-Walczaka Energetyków
06.1981-02.09.1991
Dworzec-Dworcowa-Sikorskiego-Chrobrego-Mieszka I-Dzierżyńskiego (ob. Kazimierza Wielkiego)- Osiedle Piaski pętla
30.11.2009-30.12.2011
Dworzec-Dworcowa-Sikorskiego-Chrobrego-Mieszka I-Dzierżyńskiego (ob. Kazimierza Wielkiego)- Osiedle Piaski pętla


       Dzieje linii tramwajowej 5 rozpoczynają się w 1952 roku. Jej uruchomienie wiązało się z zakończeniem budowy w roku 1952 torowiska tramwajowego na ulicy Podmiejskiej, Pomorskiej i Walczaka (do Zakładów Stilon). Aby obsłużyć nową linię potrzebne były kolejne wozy tramwajowe. Wagony typu Carl Weyer wraz z doczepami sprowadzono w tym celu z Poznania. Linia tramwajowa nr 5 kursowała na trasie Dworzec - Stary Rynek - Walczaka Stilon.
       We wrześniu 1955 roku oddano do użytku kolejny odcinek torowiska tramwajowego na ulicy Walczaka - od Stilonu do ulicy Energetyków (łącznie około 800 metrów). W związku z wydłużeniem torowiska, linia 5 zaczęła kursować do końca nowego odcinka, tj. do ulicy Energetyków.
       Na krótki okres na przełomie lutego i marca 1960 roku linię 5 skierowano na ulicę Gwardii Ludowej (obecnie Aleja 11 Listopada) zastępując tym samym linię 2. Niestety nie było to trafionym pomysłem, gdyż wagony silnikowe z doczepami (w ilości jednej lub dwóch sztuk) nie mogły dojechać do końca linii z powodu braku pętli i jednotoru, w związku z czym pozostawiały doczepne wagony na mijance i zabierały w drodze powrotnej.
       Linia nr 5 kursowała na trasie z Dworca na Walczaka do 30.09.1964. Z dniem 1 października została przemianowana na linię nr 1, przy czym trasa jej pozostała niezmienna.
       Przez 17 lat linia numer 5 nie pojawiała się na Gorzowskich torach, uruchomiono ją ponownie na początku czerwca 1981 roku na trasie Dworzec - Osiedle Piaski i to tylko w dni wolne od pracy. Linia nie funkcjonowała długo, a to za sprawą remontu torowiska na ulicy Dworcowej w latach 1981 i 1982 (wymagało to zawieszenie linii nr 5 na okres remontu). Kolejne zmiany w funkcjonowaniu "piątki" miały miejsce 9 stycznia 1984 roku. Linia numer 5 od tego dnia zaczęła kursować także w dni robocze, zastępując poza szczytem komunikacyjnym linię numer 2.
       Od 4 lutego 1989 linia numer 5 przestała kursować w dni wolne od pracy i kursowała tylko w dni robocze po szczytach komunikacyjnych.
       Podobnie jak linia numer 4, także i "piątka" miała kolejny kilkunastoletni okres w którym wstrzymane było jej kursowanie. I tak zawieszono ją 2 września 1991 roku, a na jej ponowne uruchomienie czekaliśmy aż do 30 listopada 2009 roku.
       Od 30.11.2009 do 30.12.2011 linia tramwajowa 5 łączyła Dworzec PKP z pętlą na Osiedlu Piaski, kursowała tylko w dni robocze wykonując po 19 kursów w każdą stronę od godziny 5.50 do 22.50. Została zawieszona w związku z brakami finansowymi w kasie miejskiego przewoźnika.
Foto: Tramwaj 6ZGTW #254 linii 5 na pętli Dworzec Główny PKP

2o12.o1.o2




Komunikacja Miejska - Autobusy Miejskie - www.komunikacja.org