| Strona Główna |
|
Aktualności Luty 2013
2013.02.28 - Od jutra zapłacimy za rozkłady jazdy
 Od 1 marca br. (piątek) Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie zakończy bezpłatną dystrybucję rozkładów jazdy. Dotychczas każdy zainteresowany mógł w Centrum Obsługi Klienta bezpłatnie otrzymać do pięciu rozkładów jazdy. Ci, którzy nie mieli możliwości dotarcia osobiście po rozkład, czy to np. z powodów zdrowotnych czy długich godzin pracy, mogli zamówić je drogą telefoniczną z dostawą do domu.
Od jutra każdy jeden rozkład jazdy będzie płatny 0,20 zł., nie będzie także możliwości zamówienia rozkładów do domu. Jak powiedział dla radia RMG Rzecznik spółki Marcin Pejski - "to nie nowy sposób spółki na zarabianie pieniędzy". Jednak pasażerowie widzą to zupełnie inaczej, Miejski Zakład Komunikacji, który został przekształcony w spółkę szuka oszczędności na każdym kroku, stąd takie posunięcie. Jednak MZK widzi plus takiej sytuacji, odkąd rozkłady będą płatne, zniesiony zostanie limit ilości wydruków. "To kolejny krok w stronę zapewnienia wygody naszym pasażerom" - dodaje Marcin Pejski, jednak biorąc pod uwagę fakt zniesienia możliwości zamówienia rozkładów do domu, ostatnie stwierdzenie stawiane jest po wielkim znakiem zapytania.
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:   
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.25 - Zmiany w rozkładach linii 107 i 110
 Od 1 marca 2013 roku (piątek) Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie wprowadza zmiany w rozkładach jazdy linii autobusowych obsługujących ogródki działkowe.
I tak na linii 107 przybędą dodatkowe kursy - po jednym z każdej z pętli "Działkowców" oraz z pętli "Ogródki Kasprzaka" w każdy dzień tygodnia.
Podobnie linia 110 zyska dodatkowy kurs w każdy z dni tygodnia - po jednym z pętli "Osiedle Staszica" oraz z pętli "Ogródki Kasprzaka".
Powyższe zmiany związane są ze zbliżającym się okresem wiosennym i wzmożonym ruchem pasażerów w kierunku ogródków działkowych.
Foto: Jelcz 120MM/2 na pętli Działkowców
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.23 - Helmut #263 z wyświetlaczami
 To już piętnasty helmut, któremu zafundowano modernizację oszylodwania. Stare, uciążliwe do przewijania ekrany z filmami zastąpiono nowymi diodowymi wyświetlaczami elektronicznymi. Bardzo jasno święcące pomarańczowe wyświetlacze są doskonale widoczne, co szczególnie pomocne jest starszym osobom.
Jako pierwszy takiej modernizacji w roku 2010 poddano pojazd o numerze #261, prace dokonano dokładnie 12 czerwca 2010 r. W roku 2011 elektroniczne wyświetlacze zamontowano w pojazdach #262 oraz sprowadzonych z Holandii tramwajach #258 i #259. W minionym roku tego typu prace wykonano przy wozach #251, #252, #253, #256, #257, #265 i #266. W styczniu bieżącego roku nowym rodzajem oszyldowania cieszą się pojazdy #255, #271 i #272.
Foto: Tramwaj #263 na ul. Sikorskiego
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.20 - Znikną linie 111, 123, 128 i 129?
 Taki scenariusz jest możliwy i to już od kwietnia. Wszystko za sprawą gigantycznych podwyżek za świadczenie usług przewozowych przez Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie. Od stycznia br., kiedy to zakład przekształcono w spółkę, przewoźnik zażądał dwukrotnie większych dopłat za kursy wykonywane na terenach ościennych gmin.
Wójt gminy Kłodawa oburzona jest tym faktem, nie tylko dlatego, że zamiast 211 tys. zł., rocznie dopłacać by miała z kasy gminy 406 tys. zł, ale także z uwagi na fakt, iż informację tą podano już po zatwierdzeniu planu budżetowego na rok 2013.
Obecnie na terenie gminy Kłodawa kursują autobusy linii 111 (do Chwalęcic), 123 (do Różanej i Wojcieszyc), 128 (do Kłodawy, Mironic i Santocka) oraz 129 (do Chwalęcic, Kłodawy, Mironic i Santocka).
- W tej sytuacji gmina Kłodawa chce ograniczyć usługi MZK jedynie do miejscowości Chwalęcice - powiedział radiu RMG Andrzej Kwiatkowski, kierownik referatu drogownictwa w Urzędzie Gminy. I to jednak nie jest pewne, być może gmina całkowicie zrezygnuje ze współpracy MZK argumentując to niepoważnym podejściem do tej sprawy. Rolę przewoźnika pełnić miałby PKS lub inna prywatna przewozowa.
Nie tylko gmina Kłodawa musi płacić krocie dla nowej spółki MZK, gmina Bogdaniec zamiast 324 tys . zł. płacić będzie 623 tys. zł., gmina Deszczno zamiast 354 tys. zł. zapłaci 662 tys. zł., gmina Santok zamiast 31 tys. zł zapłaci 60 tys. zł, a Lubiszyn zamiast 64 tys. zł zapłaci 122 tys. zł.
Foto: MAN NL202 #563 linii 123, pętla Wojcieszyce
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.17 - Będzie tramwajowa rewolucja?
 Wszystko wskazuje na to, że tak. Gorzów Wielkopolski przygotowuje się do startu po unijne pieniądze, będą one do wzięcia już w 2014 roku. Potrzeby naszego miasta w zakresie komunikacji tramwajowej zna minister transportu, na jego zapytanie miasto poinformowało o potrzebie rozbudowy sieci tramwajowej na Górczyn, wybudowania trzech centrów przesiadkowych oraz zakupie nowych tramwajów.
Starania o zewnętrzne fundusze na tramwaje trwały od lat, jak podkreślają władze miasta i urzędnicy - tym razem powinno się udać. Mamy w końcu źródło finansowania - mówił w studiu radia RMG Krzysztof Karwatowicz, dyrektor biura rozwoju miasta i aglomeracji.
Wartość projektu szacowana jest na około 300 mln. zł., niestety jego ewentualna realizacja może potrwać nawet kilkanaście lat.
Foto: Tramwaj an ul. Warszawskiej
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.15 - Solaris #542 z diodowym wyświetlaczem
 Od kilkunastu dni uwagę pasażerów zwraca Solaris Urbino 12 z zamontowanym pomarańczowym, diodowym wyświetlaczem czołowym. Dotychczas tego typu wyświetlacze posiadały jedynie najnowsze Solarisy III generacji (#554-#556), MANy NL313 (#596-#597) oraz najnowsze MANy Lion's City.
Wyższość diodowych wyświetlaczy nad standardowymi klapkowymi koloru zielonego polega na tym, iż są one znacznie bardziej widoczne i czytelne, zarówno w dzień jak i w nocy. Jednak wyświetlacze diodowe mają jedynie nowsze pojazdy znajdujące sie we flocie Miejskiego Zakładu Komunikacji.
Ciekawostką jest to, iż wyświetlacz, który zamontowany jest w Solarisie #542 w latach 2003-2007 znajdował się w Solarisie #544. Obecnie wyświetlacze tego typu montowane są sukcesywnie w tramwajach typu 6ZGTW/6EGTW.
Foto: Solaris Urbino12 #544 linii 122, Rondo Santockie
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.13 - Rok po zmianie numeracji linii nocnych
"to dobry krok" - mówią pasażerowie.
 W dniu 10 lutego ubiegłego roku, czyli niemal dokładnie rok temu, na ulice Gorzowa wyjechały autobusy linii 501, 502, 503, 504 i 505. Niebyły to jednak żadne nowe linie, a przenumerowane linie nocne oznaczone wcześniej literą N.
"to dobry krok w stronę uporządkowania numeracji linii" - twierdzi zapytany przez nas młody mężczyzna, który jak przyznaje korzysta sporadycznie z linii nocnych. Nie trudno się zgodzić z tym twierdzeniem, wcześniejsze oznaczenie linii nocnych było niezrozumiałe, w rozkładzie jazdy zarówno tym internetowym jak i zamieszczonym na przystankach poza liniami N1, N2 i N3 mieliśmy numery linii z kropkami i myślnikami. Dodatkowego zamętu wprowadzał fakt, iż oznaczenia linii na przystankach i rozkładach nie odzwierciedlało oszyldowanie autobusów wykonujących kursy nocne. Linie N-2 była oznaczona jak N2, a linia N3. jak linia N3. Skąd w ogóle wzięły się myślniki i kropki w numerach linii? Nikt nie wie.
Jednak to dopiero pierwszy krok w kwestii uporządkowania numeracji linii nocnych, wciąż mamy każdy wariant oznaczony odrębnym numerem linii, zamiast dodatkowego znaczka w rozkładzie i ujęcia wszystkich kursów pod jednym numerem. Jako przykład mamy linie 502 i 504 kursujące na trasie "MZK" - "Zagrodowa/Strażacka" - "MZK", tyle, że linia 504 dodatkowo zajeżdżą na pętlę przy ul. Śląskiej. Podobna sytuacja jest z liniami 503 i 505.
Może w niedługim czasie pasażerowie doczekają się całkowitego uporządkowania linii nocnych. Póki co od kilku dni Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie wychodząc naprzeciw oczekiwaniom pasażerów skierował kursy nocne na liniach 501, 503 i 504 o 23.55 przez ulicę Jancarza (obsługujące przystanek "Jancarza-PKS" zlokalizowany naprzeciw przystanku PKS dla wysiadających). Ma to ułatwić pasażerom wieczornego pociągu z Warszawy przesiadkę na autobus nocny.
Foto: Autobus linii 502 na pętli Strażacka
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.12 - Walentynki z MZK
 Szukasz drugiej połówki? Zajrzyj to autobusu lub tramwaju, może tam właśnie ją znajdziesz. Od czwartku 14 lutego br do poniedziałku 18 lutego br. w autobusach MAN LionsS city oraz w części tramwajów pojawią się specjalnie oznakowane miejsca dla osób niezakochanych. Każda osoba stanu wolnego ma szanse na spotkanie bratniej duszy, wystarczy zająć tak specjalnie oznaczone miejsce.
To jednak nie wszystkie niespodzianki na Walentynki, w dniu 14 lutego br. wyjedzie specjalny tramwaj walentynkowy pod hasłem "Tramwaj zwany zakochaniem". Będzie on kursował po trasie linii 1 i 3 w godzinach od 12.20 do ok. 15.30.
Szczegółowy rozkład jazdy tramwaju:
- 12.22 jako linia 1, Wieprzyce - Silwana,
- 12.55 jako linia 3, Silwana - Os. Piaski,
- 13.33 jako linia 3, Os. Piaski - Silwana,
- 14.10 jako linia 3, Wieprzyce - Os. Piaski,
- 14.40 jako linia 3, Os. Piaski - Silwana,
- 15.10 jako linia 1, Silwana - Wieprzyce.
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.10 - Zmiany w rozkładzie linii tramwajowej nr 2
 Od dnia jutrzejszego, tj. 11 lutego br. (poniedziałek) będą miały miejsce zmiany w rozkładzie jazdy linii tramwajowej nr 2.
Zmiany odjazdów z pętli Wieprzyce:
- z godziny 7.10 na 7.11
- z godziny 7.25 na 7.28
Zmiany odjazdów z pętli Osiedle Piaski:
- z godziny 7.51 na 7.53
Foto: Tramwaj 6ZGTW #259 linii 2 na Al. 11 listopada
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.09 - Lutowe kalendarium
115 lat temu (02.1898)
zawarcie umowy z Towarzystwem Elektrycznym Helios z Kolonii w sprawie budowy tramwaju oraz centrali elektrycznej wraz z instalacjami do dostarczania światła i siły
55 lat temu (02.1958)
otrzymanie pierwszych wagonów typu 4N1 i doczepnych 4ND12 z Chorzowskiej Wytwórni Konstrukcji Stalowych Konstal (obecnie Alstom)
44 lata temu (02.1969)
wprowadzenie automatów biletowych (montowane w tramwajach silnikowych)
38 lat temu (01.02.1975)
wybudowanie linii tramwajowej w ul. Walczaka do Wykańczalni Zakładów "Silwana" (pętla Silwana)
23 lata temu (02.02.1990)
likwidacja linii tramwajowej nr. 4 na okres blisko 20 lat
21 lat temu (02.1992)
przejęcie przez MZK obsługii linii 108 od prywatnego przewoźnika
6 lat temu (21.02.2007)
kolizja dwóch tramwajów przy skrzyżowaniu ulic Sikorskiego, Estkowskiego, Jancarza i Al. 11 listopada
5 lat temu (01.02.2008)
kolejna, druga już kobieta zasiadła zawodowo za kierownica miejskiego autobusu
5 lat temu (11.02.2008)
skierowanie autobusów komunikacji miejskiej w rejonie Strefy Ekonomicznej, ulica Złotego Smoka, dodatkowe kursy na liniach 101, 104 i 126 wykonywane do Strefy
5 lat temu (02.2008)
połączenie w tandem wagonów tramwajowych #114 i #115
rok temu (10.02.2012)
zmiana numeracji linii nocnych z Nx na 5xx
Foto: Zabytkowy tramwaj N #100 wyjeżdżający z ul. Dworcowej
Jeśli chcesz dodać ważne wydarzenie do kalendarium - kliknij
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.08 - Od dziś łatwiej z pociągu na autobus nocny
 Dzisiejszej nocy pasażerów pociągu spółki PKP Intercity jadącego z Warszawy, spod dworca głównego PKP rozwiozą po mieście autobusy nocne. To właśnie z 8 na 9 lutego br. Miejski Zakład Komunikacji wychodząc na przeciw potrzebom pasażerów, skieruje autobusy nocne linii 501, 503 i 504 ulicą Jancarza. Ułatwi to przesiadkę z pociągu TLK przyjeżdżającego do Gorzowa planowo o godzinie 23.45, autobusy wyjadą o godzinie 23.55 z zajezdni przy ulicy Kostrzyńskiej i na przystanku "Jancarza-PKS" zlokalizowanym przy budynku dworca autobusowego zatrzymają się minutę po północy. Różnica w godzinach pomiędzy przyjazdem pociągu, a kursami autobusów nocnych pozwoli przesiąść się nawet w sytuacji, gdy pociąg będzie miał kilak minut opóźnienia.
Przypomnijmy, linią 501 pasażerowie dojadą na Os. Górczyn, linią 503 na Os. Staszica i Os. Piaski, a linią 504 na Zawarcie i Zakanale (kurs do pętli Strażacka przez ul. Śląską).
Foto: Do końca 2011 roku pod dworcem głównym PKP zatrzymywały się tramwaje
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.07 - Nowe tramwaje coraz dalej od Gorzowa
 Pomysł sprowadzenia używanych tramwajów z zachodu zrodził się w 2007 roku. Po rozeznaniu rynku w roku 2008 postawiono na wozy N8C, 22 wagony tego typu są obecnie eksploatowane w niemieckim Kassel. 16 wagonów pochodzi z 1981 roku, pozostałe 6 z 1986. Miałyby one zastąpić ekstremalnie wyeksploatowane już tramwaje przegubowe 6ZGTW/6EGTW, które również Gorzów sprowadził z Kassel. Już w roku 2009 trwały zaawansowane rozmowy w sprawie kupna tych pojazdów, jak powiedział wtedy prezydent Tadeusz Jędrzejczak - ma nadzieje na finalizację zakupu jeszcze w tym roku. Nie oznacza to jednak, że tramwaje równie szybko znajda się na naszych torach. Kassel obecnie spłaca raty lisingowe za przedmiotowe tramwaje. Najwcześniejszą realna datą jest rok 2010.
Niestety 2010 rok nie przyniósł ze sobą nowych-starych tramwajów na gorzowskich torowiskach, stopniał za to zapał włodarzy w kwestii realizacji tych planów, jak i ilość wozów, jakie miały by zostać kupione - z 22 sztuk do 16. Pod koniec roku 2010 prezydent Tadeusz Jędrzejczak był z wizytą w niemieckim Kassel, gdzie miały miejsce rozmowy dotyczące zakupu tramwajów. Przywiózł stamtąd dobre wieści o tym, iż pod koniec 2011 roku wozy N8C zagoszczą na naszych ulicach.
Niestety na początku 2012 roku zaczęto wątpić w to, czy planowany zakup dojdzie do skutku.
W trakcie 2012 roku do walki o tramwaje z Kassel włączył się Gdańsk, to stamtąd do Gorzowa zaczęły docierać informacje na temat negocjacji i rozmów, gdyż od strony gorzowskiej nie było żadnej konkretnej informacji. Pod koniec roku, kiedy to na listopad zaplanowano licytację tramwajów wyszło na jaw, że Gorzów nie dysponuje nawet złotówką na zakup pojazdów N8C, gdzie Gdańsk na ten cel miał przygotowany milion euro. Dodatkowo osoba odpowiedzialna za starania o sprowadzenie pojazdów do Gorzowa nie ma pojęcia o tramwajach w Gorzowie i nawet do publicznej wiadomości podaje informacje zupełnie sprzeczne z prawdą, np. fakt uprzywilejowani Gdańska przy kupnie tramwajów, ze względu na fakt wcześniejszego kupna wozów z Kassel przez tego przewoźnika. Rzeczywistość jest zupełnie inna, to właśnie Gorzów sprowadzał tramwaje z Kassel, a Gdańsk z Dortumndu.
Obecnie mamy rok 2013 i z informacji jakie docierają z Gdańska wynika, iż licytacja wagonów N8C będzie miała miejsce w pierwszym kwartale tego roku, trójmiejski przewoźnik liczy, że będzie to jeszcze koniec lutego. Gorzowska strona milczy, na pytania ze strony mediów Stefan Sejwa, wiceprezydent Gorzowa odpowiada jedynie - "iż nadal jesteśmy w grze".
Skąd Gorzów wygospodaruje środki na ten zakup? Kredyt zaciągnie Miejski Zakład Komunikacji, który do stycznia 2013 roku jest spółką. Szacowany koszt zakupu jednego pojazdu to około 180 tys. zł., jednak nasz konkurent z Gdańska będzie w stanie zapłacić za każdy z pojazdów aż 250 tys. zł. To spowoduje, iż do Gorzowa trafi na pewno mniej wozów, niż zakładano. Co wtedy, lub gdy całą pulę zgarnie Gdańsk? Już w 2010 roku dyrektor MZK ostrzegał, że najpóźniej w roku 2014 trzeba wymienić część taboru, gdyż pojazdy obecnie eksploatowane nie wytrzymają dłużej. Większość z eksploatowanych pojazdów ma już blisko 50 lat. W przypadku zakończenia rozmów z Kassel fiaskiem, dyrektor MZK rozważa możliwość poddania modernizacji wagonów typu 105Na, za kwotę około 3 mln. zł ze jednego takiego składu otrzymamy zupełnie nowy trójczłonowy tramwaj, którego środkowy segment będzie niskopodłogowy.
Foto: Tramwaj N8C w Gdańsku
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.01.06 - Konkurs na zdjęcie miesiąca
 Po raz pierwszy w tym roku zapraszamy do wzięcia udziału w konkursie na zdjęcie miesiąca, tym razem na zdjęcie stycznia. W bieżącym miesiącu pod głosowanie zostanie poddanych dwanaście zdjęć.
Zwycięska fotografia będzie przez co najmniej miesiąc widniała na stronie głównej serwisu www.komunikacja.org, oraz najprawdopodobniej znajdzie się w kalendarzu miłośnika na rok 2014.
W miesiącu styczniu do galerii zostało dodanych ponad 100 zdjęć, Ostatecznie zostało wybrane wspomniane już dwanaście na które można oddawać swoje głosy. Każdy użytkownik forum, może oddać dwa głosy na dwa różne zdjęcia. Wybrane do plebiscytu przez nas zdjęcia musiały być wyraźnie, a pojazdy nie zasłonięte (chyba, że motyw tego wymagał). Odrzucono także wszystkie zdjęcia z wypadków i kasacji.
Foto: Zdjęcie miesiąca grudnia,MAN NL283 Lion's City linii 124 w Wawrowie
Kliknij, aby obejrzeć zdjęcia i oddać swój głos
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.04 - Helmut #255 po liftingu
 W ostatnim tygodniu stycznia do obsługi linii tramwajowych wyjechał odnowiony helmut o numerze #255. Blisko 50-letni wóz prezentuje się znacznie lepiej niż można było obserwować pod koniec roku. Odpadające miejscami warstwy lakieru zastąpił nowy, niestety zamiast w barwach "Gorzów Przystań" w malowaniu zakładowym. Ponadto jako kolejny wóz otrzymał elektroniczne wyświetlacze diodowe wyświetlające kierunek jazdy i numer linii.
Jako pierwsze takiej modernizacji w roku 2010 poddano pojazd o numerze #261, prace dokonano dokładnie 12 czerwca 2010 r. W roku 2011 elektroniczne wyświetlacze zamontowano w pojazdach #262 oraz sprowadzonych z Holandii tramwajach #258 i #259. W minionym roku tego typu prace wykonano przy wozach #251, #252, #253, #256, #257, #265 i #266. W styczniu bieżącego roku nowym rodzajem oszyldowania cieszą się pojazdy #255, #271 i #272. Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie planuje kolejne.
Foto: Tramwaj #255 na Al. 11 Listopada
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.02 - Poranek bez tramwajów
 W dniu dzisiejszym, do godziny 7.00 na trasy nie wyjechał żaden tramwaj. Wszystko przez zerwaną sieć trakcyjną na ulicy Dobrej.
W nocy z 1 na 2 lutego br. miały miejsce obfite opady marznącego śniegu. To prawdopodobnie pod jego ciężarem złamała się gałąź, która uszkodziła linię zasilającą pojazdy szynowe. O awarii pracownicy Miejskiego Zakładu Komunikacji dowiedzieli się około godziny 4.00, gdy szykowano wozy tramwajowe do wyjazdu na miasto.
Około godziny 4.50 wyjechały na miasto autobusy zastępcze kursujące na dwóch liniach: Wieprzyce - Silwana - Wieprzyce, oraz Zakład Energetyczny - Osiedle Piaski - Zakład Energetyczny. Sytuacja taka trwałą do godziny 7.05, kiedy to naprawiono sieć trakcyjną i tramwaje wyjechały na linie.
Foto: Tramwajowy skład Konstal 105Na #119+#120 na ulicy Dobrej
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
2013.02.01 - Helmutów z wyświetlaczami przybywa
 Od 2010 roku rozpoczęto wdrażać modernizacje przegubowych wagonów tramwajowych polegająca na montowaniu wyświetlaczy elektronicznych z numerem linii i kierunkiem jazdy. Właśnie w roku 2010 jako pierwszy pojazd, który został tak zmodernizowany to wagon #261, modernizacji dokonano dokładnie 12 czerwca 2010 r. W roku 2011 elektroniczne wyświetlacze zamontowano w pojazdach #262 oraz sprowadzonych z Holandii tramwajach #258 i #259. W minionym roku tego typu prace wykonano przy wozach #251, #252, #253, #256, #257, #265 i #266.
Plany sprowadzenia do Gorzowa tramwajów typu N8C zapowiadały koniec wszelkiego rodzaju prac przy "helmutach", które miały zostać zastąpione przez nowo sprowadzone pojazdy. Tymczasem rozmowy z niemieckim przewoźnikiem z Kassel stanęły w martwym punkcie, a Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie rozpoczął modernizację e kolejnych tramwajów. 19 stycznia do obsługi linii wyjechały tramwaje #271 i #272 z nowozamontowanymi elektronicznymi wyświetlaczami. Tego typu system oszyldowania ułatwia znacznie prowadzącym pojazd zmianę linii i kierunku jazdy. Jest także znacznie bardziej czytelny dla pasażerów.
Foto: Tramwaj #272 na pętli Os. Piaski
Rozmowa na ten temat na forum
Podziel się:
Dodał: R. Skarżyński
|
