Aktualności
Marzec 2011

Gorzowska
Komunikacja Miejska
http://www.komunikacja.org

komunikacja miejska gorzów
Strona Główna
 
Aktualności Marzec 2011


2011.03.31 - Zmiana trasy jazdy linii 126

       Od dnia jutrzejszego, tj. 1 kwietnia 2011 roku (piątek) zmianie ulega trasa jazdy linii autobusowej 126.
       Autobusy tej linii kursować będą na skróconej trasie - do Osiedla Staszica (przez ul. Marcinkowskiego) zamiast do pętli "Słowaińska-TESCO". Dzięki temu Osiedla Staszica ponownie uzyska połączenie ze szpitalem przy ulicy Dekerta. Niestety stracą na tym osoby dojeżdżające do parku handlowego przy ul. Słowiańskiej, czy mieszkańcy ul. Londyńskiej przy której powstaje nowe osiedle domów mieszkalnych.
Trasa jazdy linii autobusowej 126:
# kierunek Dekerta-Szpital: Os. Staszica początkowy - Marcinkowskiego - Myśliborska - Al. Konstytucji 3 Maja - Estkowskiego - Wybickiego - Jagiełły - Walczaka - Piłsudskiego - Czartoryskiego - Dekerta - Dekerta-Szpital
# kierunek Os. Staszica: Dekerta-Szpital - Dekerta - Czartoryskiego - Piłsudskiego - Walczaka - Jagiełły - Wybickiego - Estkowskiego - Al. Konstytucji 3 Maja - Marcinkowskiego - Os. Staszica pętla
Foto: MAN NL202 linii 126 na pętli Os. Staszica

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.29 - Petycja ws. tramwajów - finał akcji

       W dniu jutrzejszym tj. 30 marca 2011 roku przekażemy petycję w sprawie zaprzestania działań mających na celu likwidację sieci tramwajowej w Gorzowie Wlkp. oraz przyjęcia długoletniego
planu rewitalizacji i rozwoju sieci tramwajowej w Gorzowie Wlkp.
       Podczas sesji Rady Miasta trafi ona na ręce adresatów, tj. Prezydenta Gorzowa Tadeusza Jędrzejczaka, przewodniczącej Rady Miasta Krystyny Sibińskiej oraz Dyrektora Miejskiego Zakładu Komunikacji w Gorzowie Romana Maksymiaka.
       Akcja zbierania podpisów trwała przez cały luty. Można było podpisać się pod wersją elektroniczną lub wersją papierową udostępnioną w kilku punktach na terenie miasta (wszystkim właścicielom tych punktów serdecznie dziękujemy za pomoc). Łącznie pod petycją podpisało się około 4200 osób, z czego około 3250 to odręczne podpisy pod wersją papierową, około 950 to podpisy pod wersją elektroniczną.
       Przekazanie petycji nie kończy naszych działań, będziemy wciąż śledzić działania władz dotyczące komunikacji tramwajowej.
Foto: Foto: Konstal 105Na #119+#120 na pętli Osiedle Piaski

Forum: Petycja! Ratujmy Gorzowskie Tramwaje
Forum: Likwidacja linii tramwajowych w Gorzowie

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.28 - Zmiany w rozkładach od 1 kwietnia

       Od dnia 1 kwietnia 2011 r. (piątek) Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie wprowadza korekty w rozkładach jazdy linii autobusowych A, B, 104, 105, 112, 126, 127, 132, 401, 402, 403 i 404.
       I tak na liniach A i B zostanie zwiększona ilośc kursów w związku ze zwiększonym ruchem pasażerskim w kierunku ogródków działkowych.
       Na linii 104 zostanie zlikwidowany kurs w dni robocze o godzinie 14.11 z pętli "Baczyna" w kierunku "Ustronie".
       Na liniach 105 i 132 uruchomione zostaną dodatkowe kursy w związku ze zwiększonym ruchem w kierunku cmentarza przy ul. Żwirowej.
       Na linii 112 kurs z pętli "Bolemin" w soboty o godzinie 4.50 wykonywany będzie do przystanku "Orląt Lwowskich" zamiast do pętli "Śląska".
       Na linii 126 zostanie uruchomiony kurs z pętli w "Baczynie" - w dni robocze o godzinie 14.05. Ponadto kurs z pętli "Dekerta-Szpital" w kierunku "Słowiańska TESCO" zostaną skrócone do pętli "Osiedle Staszica".
       Na linii 127 nastąpi zmiana godziny odjazdu kursu z pętli "Ustronie" z godziny 6.12 na godzinę 6.10. Ponadto kurs ten skierowany zostanie do pętli "Złotego Smoka".
Foto: Solaris Urbino12 #545 linii A

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.27 - Koniec objazdu Matejki

       W związku z zakończeniem przebudowy ulicy Matejki, od dnia jutrzejszego (tj. 28 marca 2011 roku, poniedziałek), autobusy linii 100, 101, 124, 127 oraz N3 wracają na swoje stałe trasy.
       Autobusy tych linii od 18 marca br. jeździły objazdem - przez ulicę Słowiańską. Zamknięcie ulicy Matejki wiązało się ze skierowaniem całego ruchu objazdem. Powodowało to spore opóźnienia w kursowaniu autobusów miejskich jeżdżących okrężną trasą.
Foto: Neoplan N4016 #561 na trasie objazdu

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.25 - Zawieszenie przystanku "Pocztowa" w Baczynie

       Jak poinformował Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie, w związku z remontem drogi wojewódzkiej nr 130 od dnia dzisiejszego (tj.25 marca 2011 roku (piątek), zawieszony zostaje przystanek "Pocztowa" w Baczynie w kierunku Baczyny, Racławia i Lubna. Najbliższy przystanek dla linii 101, 104 i 130 znajduje się za skrzyżowaniem z ulicą Myśliborską ("Baczyna - Myśliborska"). Dla linii 131 zostanie uruchomiony tymczasowy przystanek przy ulicy Myśliborskiej (za skrzyżowaniem z ulicą Gorzowską). Zmiana ta obowiązuje do odwołania.
Foto: Solaris Urbino12 #538 linii 131 w Baczynie na skrzyzowaniu ulicy Myśliborskiej i Gorzowskiej

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.25 - Od dziś płacimy więcej za bilety

       W dniu dzisiejszym weszła w życie podwyżka cen biletów. Podwyżkę ta zatwierdzili radni na sesji Rady Miasta 23 lutego 2011 r.
       Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie zapowiada wzmożone kontrole biletowe w dniu dzisiejszym i przestrzega, że osobie, która skasuje bilet o starym nominale zostanie wystawiony mandat i nie będzie od tego odstępstw. O podwyżce wiadomo jest już o ponad miesiąca.
       Podwyżką na razie nie muszą przejmować się posiadacze biletów okresowych, bilet taki kupiony przed podwyżką ważny nadal jest ważny. Osoby które posiadają bilety jednorazowe lub tez karnety o starym nominale, mogą dokupić bilety uzupełniające. W sprzedaży dostępne są bilety o nominałach 10 groszy, 2o groszy oraz 40 groszy.
       Oto nowy cennik biletów, w nawiasie podano cenę biletu obowiązującą do 24.03.2011 r.
Jednorazowy:
- ulgowy 1,30 zł (1,10 zł)
- normalny 2,60 zł (2,20 zł)
Karnet 5-cio przejazdowy:
- ulgowy 5,80 zł (4,80 zł)
- normalny 11,60 zł (9,60 zł)
Dobowy:
- ulgowy 6,00 zł (5,50 zł)
- normalny 12,00 zł (11,00 zł)
Bilet tygodniowy:
- ulgowy 12,00 zł
- normalny 24,00 zł
Bilet dwutygodniowy:
- ulgowy 23,00 zł (21,00 zł)
- normalny 46,00 zł (42,00 zł)
Bilet miesięczny:
- ulgowy 42,00 zł (40,00 zł)
- normalny 84,00 zł (80,00 zł)
Bilet trzymiesięczny:
- ulgowy 120,00 zł (109,00 zł)
- normalny 240,00 zł (218,00 zł)
Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.25 - Dodatkowe autobusy na Złotego Smoka 26 marca

       Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie, w najbliższa sobotę, tj. 26 marca 2011 roku uruchamia dodatkowe kursy do i z pętli Złotego Smoka na liniach 100, 101, 104, 117, 126 i 130.
      I tak na linii 100 zostanie uruchomiony dodatkowy kurs wykonywany z Borka o godzinie 4.55 wykonywany do pętli Złotego Smoka.
      Linia 101 kurs o godzinie 5.05 z pętli Śląska, wykonywany do pętli Słowiańska-TESCO zostaje wydłużony do pętli Złotego Smoka. Dodatkowo zostaje uruchomiony kurs o godzinie 13.05 ze Śląskiej do Złotego Smoka. W kierunku powrotnym zostaną uruchomione dodatkowe kursy - o godzinie 14.12 i 22.10 z pętli Złotego Smoka.
      Linia 104 - uruchomione zostaną dodatkowe kursy z pętli Ustronie o godzinie 5.00 i 13.00 wykonywany do Złotego Smoka, ponadto kurs o godzinie 13.09 zostanie wydłużony do Złotego Smoka. Z pętli Złotego Smoka w kierunku Ustronia dodatkowe kursy o godzinie 14.10 i 22.10.
      Linia 117 - dodatkowy kurs w kieurnku Złotego Smoka z przystanku początkowego "Jagiełły" o godzinach 5.13 i 13.13. W kierunku "Jagiełły" z pętli Złotego Smoka-TPV o godzinie 22.12.
      Linia 126 - kursy o godzinie 5.16 i 13.16 z pętli "Dekerta Szpital" wykonywane będą do pętli Złotego Smoka. W kierunku powrotnym będa podstawione autobusy o odjeżdżające z pętli Złotego Smoka o godzinie 14.11 i 22.11.
      Ponadto, kursy linii 130 o godzinie 5.20 i 13.20 z przystanku "Arsenał" w kierunku Baczyny, oraz z Baczyny w kierunku "Jagiełły" o godzinach 6.05, 14.05 i 22.05 skierowane będą ulicami Mosiężną i Złotego Smoka.
Foto: MAN NG313 #594 linii 117 na pętli Złotego Smoka-TPV

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.24 - Nowa reklama na Solarisie #553

       W połowie lutego na autubusie Solaris Urbino 12 #533 pojawiła się nowa reklama - kawy NESCAFE. Jest to reklama typu "busboard", czyli na lewej burcie pojazdu oraz na jego tyle i związana jest z najnowszą akcją promocyjną firmy.
       Autobus Solaris Urbino12 #553 przyjechał do Gorzowa jako fabrycznie nowy w październiku 2002 roku. Jest to druga wielkopowierzchniowa reklama na tym autobusie, wcześniej w roku ubiegłym naklejono na jego boku reklamę Orange.
Foto: Solaris Urbino 12 #553 na pętli Słowiańska-TESCO

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.23 - Autobus vs. tramwaj. Kto silniejszy?

       Czyżby to chciał sprawdzić kierowca miejskiego autobusu, który na ulicy Kostrzyńskiej wjechał pod przejeżdżający tramwaj?
       Do zdarzenia doszło dzisiaj (23 marca 2011 r., środa) we wczesnych godzinach porannych (około godziny 5.10). Pod jadący w kierunku centrum tramwaj linii 2 wjechał autobus marki MAN. Prawdopodobnie kierowca autobusu miejskiego nie zachował ostrożności i nie zauważył jadącego pojazdu szynowego. Przejeżdżając przez torowisko tramwajowe (przed przystankiem Plac Słoneczny) doprowadził do zderzania obu pojazdów. W wypadku brał udział tramwaj 6ZGTW #252 i autobus MAN NL202 #567.
       Po uderzeniu przez autobus tramwaj wypadł z szyn blokując tym samym ruch tramwajowy na docinku Wieprzyce - Centrum. Nic nikomu się nie stało. Przerwa w ruchu tramwajów trwała do godziny 6.30, w tym czasie przedłużono trasę autobusowej komunikacji zastępczej z Silwany do Wieprzyc. Spowodowało to ogromne problemy w dotarciu do zakładów pracy i szkół - czas oczekiwania na autobus zastępczy na całej trasie wynosił 20-25 minut.
Foto: Do zderzania się autobusu z tramwajem doszło właśnie na tym przejeździe tramwajowym

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.23 - Zmiana lokalizacji przystanku tymczasowego "Podmiejska"

       W dniu dzisiejszym (23 marca 2011 r., środa) Miejski Zakład Komunikacji zmienił lokalizację przystanku tymczasowego "Podmiejska" w kierunku Centrum. Przystanek ten obsługiwany jest przez autobusową komunikację zastępczą, która kursuje w zamian za zawieszoną komunikację tramwajową na tym odcinku.
       Przystanek przesunięto z pod posesji nr 9 (przed skrzyżowaniem z ulicą "Uskok") pod posesję nr 4 (tuż przed dodatkowym pasem dla skręcających w prawo w ul. Warszawską).
       O taką zmianę prosili pasażerowie na forum dyskusyjnym MZK argumentując to zbyt dużą odległością przystanku od Ronda Santockiego i dezorientacją pasażerów (przystanek nie był widoczny z okolic ronda).
Foto: Jelcz 120MM2 #513 jako zatramwaj na ulicy Walczaka

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.23 - Zabawimy się w tramwaju

       Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie wychodzi do mieszkańców z nową atrakcyjną ofertą. Nie będzie to jednak tradycyjna oferta przewozowa. Już od czerwca wraz z początkiem wakacji każdy będzie mógł wynająć tramwaj i urządzić w nim zabawę. Do wynajęcia będzie specjalnie przystosowany dyskotekowo-barowy wagon Konstal 105Na o numerze #117. Do dyspozycji dostaniemy całą sieć tramwajową po godzinach zjazdów kursów liniowych do zajezdni, czyli w godzinach nocnych. Wnętrze wagonu będzie przypominało imprezowy lokal, siedzenia odwrócone będą przodem do siebie, aby umożliwić rozmowę osób bawiących się w środku. W wagonie zawisną ekrany LCD na których będzie można odtworzyć materiały audio-wizualne przyniesione ze sobą na dysku USB. Miejsce do tańczenia także się znajdzie - środek wagonu będzie małym parkietem na którym będzie można poszaleć do woli. Ponadto specjalna okleina na oknach pozwoli podziwiać nocne miasto z wnętrza tramwaju, nie pozwoli jednak zajrzeć do niego z zewnątrz.
       Ten oryginalny sposób promocji miasta, komunikacji tramwajowej oraz nietypowego spędzania czasu nie jest jednak czymś nowym. Podobny tramwaj kursuje na przykład Poznaniu.
       Wagon #117 wykorzystywany był liniowo wraz z wagonem #118 do czasu, gdy 30 listopada 2009 r. w wyniku pożaru na terenie zajezdni spłonął drugi wagon składu.
       Tandem tramwajowy 105Na #117+#118 był najnowocześniejszym w taborze MZK. Mimo, iż wagony 105N zostały wyprodukowane w latach 1975-1976, to przeszły szereg modyfikacji. W 1983 roku zostały przebudowane na typ 105Na, a w 1998 przeszły kapitalny remont w MZNT Kraków. Remont ten miał być pamiątką po obchodach 100-lecia komunikacji tramwajowej w Gorzowie. Od tego czasu skład tramwajowy #117+#118 był najnowszym w Gorzowie. Pasażerowie chwalili go za miękkie siedzenia, niemal bezgłośną jazdę oraz bezszelestnie zamykające się powoli drzwi. Również kabina motorniczego przeszła całkowitą metamorfozę. Zmian od strony technicznych było znacznie więcej. To spowodowało między innymi, iż połączenie wagonu #117 z innym posiadanym przez Miejski Zakład Komunikacji jest było niemożliwe. Według przewoźnika wykorzystanie wagonu solowego do obsługi liniowej również nie byłoby racjonalne. W związku z tym wagon odstawiono na boczny tor do czasu gdy nie pojawi się pomysł co z nim zrobić. Po dwóch latach wiadomo już o jego dalszym losie.
       Ile będzie kosztowało wynajęcie takiego wagonu? Na razie nie wiadomo. Na pewno jeśli cena nie będzie zaporowa znajdzie się wiele chętnych którzy skuszą się na taką atrakcję, my na pewno będziemy jednymi z pierwszych.
Foto: Konstal 105Na #117 na Al. 11 listopada

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.22 - Od piątku drożeją bilety

       Już w piątek (25 marca 2011 roku) wchodzą w życie zapowiadane podwyżki cen biletów autobusówych i tramwajowych.
      Podwyżkę cen biletów zatwierdzili Radni na lutowej sesji. Większość propozycji Dyrektora Miejskiego Zakładu Komunikacji zostało zaakceptowanych, radni zmienili jedynie wysokość podwyżki dotyczącej biletów miesięcznych, z proponowanych 3 złotych za bilet ulgowy i 6 zł za bilet normalny, do odpowiednio 2 zł i 4 zł. Pierwotnie ceny biletów miesięcznych miały zostać na tym samym poziomie.
Oto nowy cennik biletów, w nawiasie podano cenę biletu obowiązującą do 24.03.2011 r.
Jednorazowy:
- ulgowy 1,30 zł (1,10 zł)
- normalny 2,60 zł (2,20 zł)
Karnet 5-cio przejazdowy:
- ulgowy 5,80 zł (4,80 zł)
- normalny 11,60 zł (9,60 zł)
Dobowy:
- ulgowy 6,00 zł (5,50 zł)
- normalny 12,00 zł (11,00 zł)
Bilet tygodniowy:
- ulgowy 12,00 zł
- normalny 24,00 zł
Bilet dwutygodniowy:
- ulgowy 23,00 zł (21,00 zł)
- normalny 46,00 zł (42,00 zł)
Bilet miesięczny:
- ulgowy 42,00 zł (40,00 zł)
- normalny 84,00 zł (80,00 zł)
Bilet trzymiesięczny:
- ulgowy 120,00 zł (109,00 zł)
- normalny 240,00 zł (218,00 zł)
Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.21 - Konkurs na zdjęcie miesiąca

       Jak co miesiąc zapraszamy do wzięcia udziału w konkursie na zdjęcie miesiąca, tym razem wyłonimy zdjęcie lutego. W tym miesiącu pod głosowanie zostanie poddanych osiem zdjęć.
       Zwycięska fotografia będzie przez co najmniej miesiąc widniała na stronie głównej serwisu www.komunikacja.org, oraz najprawdopodobniej znajdzie się w kalendarzu miłośnika na rok 2012.
       W miesiącu lutym do galerii zostało dodanych tylko kilkadziesiąt zdjęć, Ostatecznie zostało wybrane wspomniane już osiem na które można oddawać swoje głosy. Każdy użytkownik forum, może oddać dwa głosy na dwa różne zdjęcia. Wybrane do plebiscytu przez nas zdjęcia musiały być wyraźnie, a pojazdy nie zasłonięte (chyba, że motyw tego wymagał). Odrzucono także wszystkie zdjęcia z wypadków i kasacji.
Foto: Zdjęcie miesiąca stycznia, MAN NL202 #566 linii 303 na ulicy Wiśniowej

Kliknij, aby obejrzeć zdjęcia i oddać swój głos

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.19 - Remont Warszawskiej. Nie pojadą tramwaje.

       Od dnia 21 marca 2011 roku (poniedziałek) w związku z remontem ulicy Warszawskiej, zawieszone zostanie kursowanie linii tramwajowych 1, 3 i 4. Zmianie także ulegnie trasa jazdy autobusów linii N1 i 122.
       Niestety nie cała Warszawska doczeka się remontu, prace będą przebiegały na najbardziej zniszczonym jej fragmencie - przy Filharmonii. Jednocześnie wymienione zostanie kilkadziesiąt metrów torowiska tramwajowego wraz z podkładami.
       W związku z tym zawieszone zostanie kursowanie linii tramwajowych 1, 3 i 4. Na trasie "Zakład Energetyczny - Silwana" uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza.
Trasa jazdy autobusów zastępczych:
# kierunek "Silwana": Sikorskiego (przystanek "Zakład Energetyczny", "Katedra"), Teatralna (przystanek tymczasowy przed skrzyżowaniem z ul. Ogrodową), Podmiejska (przystanek tymczasowy "Rondo Santockie" przed skrzyżowaniem z ul. Uskok), Pomorska ("Okólna", "Pomorska"), Walczaka ("Stilon", "Szpital Psychiatryczny" "Silwana").
# kierunek "Zakład Energetyczny": Walczaka ("Silwana", "Szpital Psychiatryczny", "Stilon"), Pomorska ("Pomorska", "Okólna"), Podmiejska ("Rondo Santockie" przystanek tymczasowy przed skrzyżowaniem z ul. Uskok), Teatralna (przystanek tymczasowy przed Teatrem im. J. Osterwy), Sikorskiego ("Katedra", "Zakład Energetyczny").
       Ponadto linie tramwajowe 2 i 5 kursować będą ze zwiększoną częstotliwością:
- linia 2 w dni robocze będzie kursowała co 6 minut (w godzinach 4.30-19.00) i co 10 minut (po godzinie 19.00),
- linia 2 w dni wolne będzie kursowała co 8 minut (w godzinach 7.30-18.00) i co 10 minut (w godzinach 4.30-7.30, oraz po 18.00),
- linia 5 w dni robocze będzie kursowała co 20 minut,
- autobusowa komunikacja zastępcza w dni robocze będzie kursowała co 8 minut (w godzinach 4.30-20.00) i co 10 minut (po godzinie 20.00),
- autobusowa komunikacja zastępcza w dni wolne będzie kursowała co 8 minut (w godzinach 7.30-18.00) i co 10 minut (w godzinach 4.30-7.30, oraz po 18.00).
       Dodatkowo zmianie ulegnie trasa jazdy linii autobusowych N1 i 122.
       I tak autobusy linii 122 jadące w kierunku Janice i Czechów od przystanku "Jagiełły" pojadą ulicami Dzieci Wrzesińskich, Sikorskiego, Teatralną (przystanek przed skrzyżowaniem z ulicą Ogrodową) i od Ronda Santockiego powrócą na swoją trasę. Kursy w kierunku Osiedla Staszica od przystanku "Parkowa" wykonywane będą ulicami Teatralną (przystanek przy Teatrze), Sikorskiego, Chrobrego (przystanek "Arsenał") i od skrzyżowania z Jagiełły swoją trasą.
       Linia N1 w kierunku "Ustronie" od przystanku "Katedra" pojedzie ulicami Sikorskiego, Teatralną (przystanek przed skrzyżowaniem z ulicą Ogrodową) i od Ronda Santockiego powróci na swoją trasę.
Foto: Tramwaj 6ZGTW #257 na ulicy Warszawskiej

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.18 - Dodatkowe autobusy na Złotego Smoka 19 marca

       Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie, w najbliższą sobotę (19 marca 2011 roku) uruchamia dodatkowe kursy do i z pętli Złotego Smoka na liniach 101 i 104.
      I tak na linii 101 uruchomione zostaną dodatkowe kursy z pętli "Śląska" w kierunku "Złotego Smoka" o godzinie 5.00 i 13.00. W kierunku powrotnym zostaną uruchomione dodatkowe kursy o godzinie 14.13 i 22.13 z pętli "Złotego Smoka" w kierunku 'Śląska".
      Na linii 104 uruchomione zostaną dodatkowe kursy z pętli "Ustronie" w kierunku "Złotego Smoka" o godzinie 5.00 i 13.00. W kierunku powrotnym zostaną uruchomione dodatkowe kursy o godzinie 14.12 i 22.12 z pętli "Złotego Smoka" w kierunku "Ustronie".
Foto: Autobusy na pętli Złotego Smoka

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.17 - Objazd ulicy Matejki

       W związku z kolejnym etapem przebudowy ulicy Matejki i jej zamknięciem na odcinku od skrzyżowania z ulicą Kosynierów Gdyńskich do ulicy Marii Skłodowskiej - Curie, Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie wprowadza objazd dla linii 100, 101, 124, 127 i N3.
       I tak linie autobusowe 100, 124 i 127 jadące z Osiedla Staszica w kierunku Centrum od pętli pojadą ulicami Marcinkowskiego (przystanki "Os. Staszica", "Pegaz"), Matejki, Fredry (przystanki "Fredry", "Długosza"), Słowiańską, Kosynierów Gdyńskich (przystanek "Mickiewicza") i od przystanku "PZMot" powrócą na swoje stałe trasy.
       Linia 127 jadąca z pętli "Słowiańska-TESCO" w kierunku Centrum pojedzie ulicami Słowiańską (przystanek "Słowianka") i Kosynierów Gdyńskich (przystanek "Mickiewicza"). Od przystanku "PZMot" powróci na swoja stałą trasę.
       Linie 100, 124 i 127 jadące w kierunku Osiedla Staszica od ulicy Kosynierów Gdyńskich (przystanki "Mieszko", "Mickiewicza") pojadą ulicami Słowiańską, Fredry (przystanki "Długosza", "Fredry"), Matejki i Marcinkowskiego do pętli (przystanki "Pegaz", "Staszica", "Os. Staszica końcowy").
       Linia 127 jadąca w kierunku pętli "Słowiańska-TESCO" od skrzyżowania z ulicą Fredry pojedzie prosto w kierunku pętli.
       Linia 101 w kierunku Centrum oraz kursy linii N3 o godzinach 23.15 i 23.55 z zajezdni od ulicy Staszica pojadą ulicą Fredry (przystanek "Długosza"), Słowiańską i Kosynierów Gdyńskich (przystanek "Mickiewicza"). Od przystanku "PZMot" powrócą na swoje stałe trasy.
       Linia 101 w kierunku pętli "Słowiańska-TESCO" oraz kursy linii N3 o godzinach 3.30, 4.08 i 4.45 z Osiedla Piaski od ulicy Kosynierów pojadą ulicami Słowiańską, Fredry (przystanek "Długosza"), Staszica gdzie powrócą na swoje stałe trasy.
       Objazd funkcjonować będzie od dnia jutrzejszego, tj. 18 marca 2011 roku (piątek) do odwołania. Prace na ulicy Matejki mają potrwać około tygodnia.
Foto: MAN NL202 #591 linii 123 na ulicy Matejki

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.16 - Jak oceniasz zakup dwóch tramwajów z 1966 roku?

       Kolejne pytanie z którym się do was zwracamy drodzy internauci. W związku z zakupem dwóch tramwajów typu 6ZGTW z muzeum w Amsterdamie z roku 1966 pytamy was o opinie dotycząca tego zakupu. Czy uważasz, że to dobre rozwiązanie, jeśli ma wspomóc nasz tabor? Czy może jesteś całkowicie przeciwko?        Przypomnijmy, będą to wagony 6ZGTW - popularnie nazywane w Gorzowie "helmutami", identyczne jak te, które obecnie jeżdżą po gorzowskich torach. Oba pochodzą z 1966 roku i sprowadzone zostaną z Amsterdamu, gdzie pełniły rolę zabytków w tamtejszym muzeum. Electrische Museumtramlijn nabyło je w 1999 roku u niemieckiego przewoźnika KVG w Kassel, gdzie posiadały numery taborowe #305 i #310.        Koszt zakupu, transportu i dostosowania pojazdów do naszych warunków wyniesie łącznie 269.000 zł. Jak powiedział dyrektor MZK Roman Maksymiak, sprowadzone wagony będą eksploatowane przez około 5 lat.        W naszej poprzedniej sondzie pytaliśmy o fragmenty sieci którymi najczęściej podróżujecie, aby zweryfikować efektywność poszczególnych odcinków sieci tramwajowej.        Najwięcej z was podróżuje odcinkiem "Katedra - Piaski" (42%) - co potwierdza się z wynikami zawartymi w raporcie z 2009 specjalistów z Politechniki Gdańskiej. 32% ankietowanych podróżuje odcinkiem "Katedra-Silwana", 18% na Wieprzyce (co również potwierdza się z wynikami w/w raportu). Najmniej uczęszczanym fragmentem jest linia na Dworzec - tylko 8% głosów.

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.15 - Rozmawialiśmy o tramwajach...

       O ich historii, teraźniejszości i przyszłości. Debata w której wzięli udział między innymi senator Henryk Maciej Woźniak, dyrektor Miejskiego Zakładu Komunikacji Roman Maksymiak, zastępca prezydenta Gorzowa Tadeusz Tomasik, gorzowski regionalista i historyk Robert Piotrowski oraz nasz forumowy kolega Jacek Jankowski, odbyła się w dniu wczorajszym w Wojewódzkiej i Miejskiej Bibliotece Publicznej.
       Organizatorem debaty był POlityczny Klub Dyskusyjny im. Jana Dekerta pod patronatem senatora Henryka Macieja Woźniaka.
       Blisko trzy godzinnej debacie przysłuchiwało się kilkudziesięciu mieszkańców miasta, w dalszej części mieli oni także możliwość zadawania pytań i wyrażania swojej opinii w kwestii komunikacji tramwajowej w Gorzowie. Pierwsza część należała do zaproszonych gości, którzy ściśle wiążą się z tramwajami. Przedstawiali oni swoje opinie, racje za i przeciw tramwajom. Pojawił się także pomysł ponownego uruchomienia w Gorzowie trolejbusów.
       Debata ta była kolejnym punktem w ramach walki o gorzowskie tramwaje. Kolejnym będzie przekazanie petycji wraz z tysiącami podpisów władzom miasta oraz dyrektorowi Miejskiego Zakładu Komunikacji.
Foto: Debata o gorzowskich tramwajach

Forum: Petycja! Ratujmy Gorzowskie Tramwaje
Forum: Likwidacja linii tramwajowych w Gorzowie

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.14 - Dziś debata "POrozmawiajmy o gorzowskich tramwajach"

       Gorzowianie! Miłośnicy i przeciwnicy tramwajów! Wraz z Forum Interesów Komunikacyjnych Gorzowa mamy zaszczyt zaprosić Was na panel dyskusyjny!
       Spotkanie organizuje POlityczny Klub Dyskusyjny im. J.Dekerta, pod patronatem Senatora Henryka Macieja Woźniaka. Panel nosi nazwę: "POrozmawiajmy o gorzowskich tramwajach".
       Spotkajmy się w poniedziałek 14 marca o godzinie 17tej w Wojewódzkiej i Miejskiej Bibliotece Publicznej im.Z.Herberta przy ulicy Sikorskiego 107 (wejście od ul.Kosynierów Gdyńskich).
       Wstęp na spotkanie jest wolny. Zapraszamy wszystkich, z chęcią my jak i zaproszeni goście odpowiedzą na wszystkie Państwa pytania dotyczące komunikacji tramwajowej w Gorzowie - historii, sytuacji obecnej oraz perspektywach.
Foto: Tramwaje na ul. Kostrzyńskiej

Forum: Petycja! Ratujmy Gorzowskie Tramwaje
Forum: Likwidacja linii tramwajowych w Gorzowie

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.11 - Marcowe kalendarium

38 lat temu (31.03.1973)
wybudowanie linii tramwajowej i pętli na Osiedle Piaski
11 lat temu (04.03.2000)
wprowadzenie do ruchu autobusów Solaris Urbino 12 #526-#533
10 lat temu (03.2001)
kolejne autobusy Solaris Urbino 12 wprowadzone do ruchu (#542-#545)
5 lat temu (16.03.2006)
do Gorzowa przybyły nowo zakupione trzy używane autobusy MAN NL202 (#557-#559)
5 lat temu (23.03.2006)
kolejne autobusy w Gorzowie: Neoplan N4016 (3 sztuki: #560-#562), Solaris Urbino 12 III (3 sztuki: #554-#556)
2 lata temu (11.03.2009)
testy autobusu SolCity SM12
2 lata temu (03.2009)
w 13-stu autobusach pojawiły sie monitory LCD z reklamami
rok temu (01.03.2010)
zmiana nazwy pętli "Myśliborska" na "Słowiańska-TESCO"
rok temu (28.03.2010)
I Gorzowska Tramwajada
Foto: Nieistniejące juz autobusy na placu przy pętli Staszica

Jeśli chcesz dodać ważne wydarzenie do kalendarium - kliknij

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.10 - Korekta rozkładu linii 102

       Jak poinformował Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie, od dnia 14 marca 2011 roku (poniedziałek) wprowadzona zostanie korekta w rozkładzie jazdy linii autobusowej 102.
       Zmiana dotyczy kursu o godzinie 14.30 z pętli "Śląska" w kierunku "Dekerta-Szpital", zostanie przesunięta godzina odjazdu ze wspomnianej już 14.30 na godzinę 13.45 (przyjazd na pętlę "Dekerta-Szpital" o godzinie 14.13).
Foto: MAN NL202 #557 linii 102 na ulicy Dekerta

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.09 - Rozkład jazdy w telefonie - mobileMPK

       Od lipca ubiegłego roku pasażerowie Miejskiego Zakładu Komunikacji w Gorzowie mogli korzystać z rozkładu jazdy w telefonie komórkowym.
       Wszystko to było możliwe dzięki aplikacji "Itiner", ta jednak nie była aktualizowana od niemal początku bieżącego roku. W związku z tym miejski przewoźnik zdecydował się obecnie na konkurencyjny rozkład "mobileMPK".
       "MobileMPK" był testowany w maju 2010 roku, zaraz po nim testom poddano "Initer'a". Z tej rywalizacji zwycięsko wyszedł ten drugi, pomimo problemów z instalacją na wielu modelach telefonów i większym zapotrzebowaniem na pamięć oraz mniejsza ilością obsługiwanych modelów telefonów w stosunku do konkurenta.
       W grudniu ubiegłego roku "mobileMPK" ponownie uruchomiło rozkład jazdy komunikacji miejskiej dla Gorzowa Wielkopolskiego. Obecnie zamieszczone rozkłady mają naniesione wszystkie zmiany i korekty, również te z marca. Niestety wadą "mobileMPK" jest fakt, iż nie jest ona całkowicie bezpłatna. O ile wersja "light" nie kosztuje ani złotówki, o tyle wersja PRO będzie kosztowała nas 19,99 zł rocznie (1,67 zł miesięcznie). Wersja "light" umożliwia nam sprawdzenie rozkładu jazdy danej linii, aby skorzystać jednak z bardziej zaawansowanych opcji, między innymi obsługi połączeń, wyszukiwarki połączeń, czy rozkładu dla danego przystanku, musimy już uiścić drobną opłatę. Dzięki temu mamy jednak pewność, iż rozkłady będą za każdym razem aktualne.
       Aby korzystać z mobilnego rozkładu jazdy, należy pobrać aplikację wraz z rozkładem ze strony internetowej http://www.mmpk.info/ następnie zainstalować w telefonie. Program będzie działał na wszystkich telefonach obsługujących platformę JAVA.
Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.08 - Będzie więcej tramwajów, kupimy kolejne "Helmuty"

       O dwa wozy zwiększy się ilość posiadanego taboru tramwajowego Miejskiego Zakładu Komunikacji w Gorzowie. Niestety wbrew oczekiwaniom mieszkańców niw będą to nowe wozy, ani nawet młodsze od obecnie eksploatowanych. Zakupione tramwaje pochodzą z 1966 roku i wiekiem dorównują najstarszym obecnie liniowo eksploatowanym pojazdom.
       Będą to wagony 6ZGTW - popularnie nazywane w Gorzowie "helmutami", identyczne jak te, które obecnie jeżdżą po gorzowskich torach. Oba pochodzą z 1966 roku i sprowadzone zostaną z Amsterdamu, gdzie pełniły rolę zabytków w tamtejszym muzeum. Electrische Museumtramlijn nabyło je w 1999 roku u niemieckiego przewoźnika KVG w Kassel, gdzie posiadały numery taborowe #305 i #310.
       Koszt zakupu, transportu i dostosowania pojazdów do naszych warunków wyniesie łącznie 269.000 zł. Jak powiedział dyrektor MZK Roman Maksymiak, sprowadzone wagony będą eksploatowane przez około 5 lat.
       Obecnie Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie posiada 18 wozów tego typu (6EGTW/6ZGTW), większość z nich wyprodukowana w latach 1966-1967. Niektóre z nich przejechały już ponad 2 mln. km. i stały się bardzo awaryjne. Nowo sprowadzone pojazdy mają ułatwić podmianę na linii w razie awarii któregokolwiek tramwaju.
       Pieniądze na ten zakup pochodzą ze środków budżetu miasta. Dwa "nowe" tramwaje mają przyjechać do Gorzowa jeszcze w marcu.

6ZGTW #305
Wyprodukowano: 18.11.1966
Właściciel: KVG Kassel
Sprzedano: 04.08.1999
Nowy Właściciel: Electrische Museumtramlijn Amsterdam

6ZGTW #310
Wyprodukowano: 20.12.1966
Właściciel: KVG Kassel
Sprzedano: 07.12.1999
Nowy Właściciel: Electrische Museumtramlijn Amsterdam
Foto: Tramwaj 6ZGTW na pętli Dworzec Główny PKP

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.07 - "Tulipanowy tramwaj" z okazji Dnia Kobiet

       W związku z jutrzejszym Dniem Kobiet, Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie wraz z Centrum Ogrodniczym Grzegorz Pintal - Market "Żelazny" oraz Radiem Plus Gorzów organizuje "Tulipanowy tramwaj".
       Na przejazd "tulipanowym tramwajem" w dniu 8 marca 2011 r. kursującym po trasie linii nr 5 zaproszone są wszystkie Panie. Przejazd jest bezpłatny.

Rozkład jazdy "Tulipanowego tramwaju"
Odjazd z przystanku "Zakład Energetyczny": 12.45
Odjazd z pętli "Osiedle Piaski": 13.02, 13.56, 15.26, 16.26, 17.11 (kurs do Wieprzyc).
Odjazd z pętli "Dworzec Główny": 13.22, 14.37, 15.59, 16.52
Foto: Tramwaj Konstal N na ulicy SIkorskiego

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.04 - Czy zimą musimy marznąć w autobusach i tramwajach?

       Każde otwarcie drzwi autobusu czy tramwaju MZK w zimie to udręka dla pasżerów. W wielu miastach poradzono sobie jednak z tym problemem za pomocą tzw. "ciepłego guzika". Okazuje się, że możliwe jest to również w Gorzowie. Dlaczego ciągle marzniemy?
       "Ciepły guzik" czyli system otwierania drzwi w pojazdach komunikacji miejskiej przez pasażerów stosowany jest w wielu miastach. Zapobiega on wychładzaniu pojazdów, co zwiększa komfort jazdy oraz zmniejsza koszty ich ogrzewania.
       Postanowiliśmy sprawdzić czy to rozwiązanie można przenieść na lokalny grunt. Na prośbę infoGorzów Miejski Zakład Komunikacji zrobił kontrolę gorzowskiego taboru.
       Z danych dostarczonych przez MZK wynika, że w 27 autobusów marki Solaris w dwóch parach drzwi są techniczne możliwości zastosowania "ciepłego przycisku". Również w trzech przegubowych autobusach MAN NG 313 tylne drzwi mogą otwierać pasażerowie.
       Takie możliwości istnieją w gorzowskich tramwajach. W przyciski wyposażone są wszystkie "helmuty".
       Dlaczego więc ciągle marzniemy w pojazdach? - Pomysł "ciepłego guzika" próbowaliśmy wielokrotnie wprowadzić w trakcji tramwajowej, niestety z uwagi na sprzeciw mieszkańców odstąpiono od tego- tłumaczy rzecznik MZK Marcin Pejski.
       Podobne rozwiązanie stosowane jest od 2008 r. w Warszawie, a od 2010 r. w Częstochowie. "Ciepły guzik" funkcjonuje również w Szczecinie. Jak twierdzi Marcin Kucera, student transportu Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technicznego i motorniczy tramwaju w Szczecinie to rozwiązanie ma same zalety.- Pasażerom jest cieplej w pojazdach, a zarazem zmniejszają się koszty. Dzięki tzw. "zezwoleniu na otwarcie" krócej stoi się na przystankach, gdyż drzwi same zamykają się po chwili. Zmniejsza to również zużycie aparatu drzwiowego co naturalnie obniża koszty eksploatacji- mówi w rozmowie z infoGorzow.
       - W Szczecinie na początku również było sporo zamieszania po wprowadzeniu "ciepłego guzika". Ludzie nie wiedzieli jak to działa, wiec czasem naciskali np. kierunkowskaz, ale z czasem wszyscy się nauczyli i przyzwyczaili - przekonuje Kucera, który ukończył IV Liceum Ogólnokształcące w Gorzowie.
Foto: Przegubowy MAN NG313. Trzecie drzwi można otworzyć tylko przy uzyciu "ciepłego guzika". Kierowca nie ma możliwości ich otwarcia.

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: Michał Obiegło, InfoGorzów


2011.03.03 - Autobusy MAN Lion's City w Gorzowie

       Dziś rozstrzygnięto przetarg na dostawę 11 nowych autobusów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Gorzowie.
      Udział w przetargu wzięły tylko dwie firmy, Solaris Bus & Couch z autobusem Urbino 12 New Edition, oraz MAN Bus z autobusem Lion's City. Przetarg rozstrzygnięto na korzyść tego drugiego. W związku z tym jeszcze przed wakacjami powinny pojawić się na ulicach Gorzowa pierwsze autobusy MAN Lion's City.
      Będą to fabrycznie nowe pojazdy, wyposażone w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, trzy pary drzwi oraz silnik o mocy 280KM spełniający normę emisji spalin Euro5.
      W roku 2006 mieszkańcy mieli okazję zapoznać się z tym modelem autobusu, dwukrotnie był on wypożyczany z firmy MAN na testy.
      Koszt zakupu jednego takiego autobusu to blisko 1 mln. złotych. Nowe pojazdy będa pomalowane w barwy nowej marki miasta "Gorzów Przystań".
Foto: Testowy MAN Lion's City na linii 104

Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.02 - Kto dostarczy nowe autobusy?

       Przetarg na dostawę 11 fabrycznie nowych autobusów z pełną klimatyzacją Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie ogłosił 10 stycznia br. Do 21 lutego można było składać oferty na dostawę pojazdów. Udział w przetargu wzięły dwie firmy: Solaris Bus & Coach ze swoim autobusem Urbino 12 New Edition oraz MAN Truck & Bus z autobusem Lion's City. Obecnie trwa weryfikacja ofert obu firm, zakończenie postępowania przetargowego i jego rozstrzygnięcie przewidziane jest na koniec przyszłego tygodnia.
       Obie marki autobusów doskonale znane są pasażerom Miejskiego Zakładu Komunikacji. Miejski przewoźnik eksploatuje obecnie 27 autobusów Solaris Urbino 12 (lata produkcji 2000-2006) oraz 37 autobusów marki MAN - od krótkich midi-busów po przegubowce. Te drugie z racji tylko dwóch par drzwi (dotyczy autobusów MAN NM192, NM223, NL202 i NL313) nie są lubiane przez pasażerów.
       Wszystkie nowo dostarczone autobusy będą posiadały malowanie nowej marki miasta - "Gorzów Przystań" Wzór tego malowania obecnie można zobaczyć na składzie tramwajowym Konstal 105Na #119+#120.
Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: R. Skarżyński


2011.03.01 - Tysiące podpisów pod petycją ws. tramwajów!

       Zakończyliśmy oficjalnie zbieranie podpisów pod petycją o zaprzestanie działań mających na celu likwidację sieci tramwajowej w Gorzowie Wlkp. oraz przyjęcie długoletniego planu rewitalizacji i rozwoju sieci tramwajowej w Gorzowie Wlkp.
       Obecnie listy z podpisami spływają z różnych punktów w mieście, gdzie każdy zainteresowany popierający akcję mógł złożyć własnoręczny podpis. Szacujemy, że ilość podpisów przekroczyła 4 tysiące, co jest ogromnym sukcesem. Ruszając z akcją nie liczyliśmy na tak wielkie poparcie ze strony mieszkańców, serdecznie dziękujemy, walczymy wspólnie o słuszną sprawę.
       Niebawem petycja wraz z podpisami trafi na ręce Prezydenta Tadeusza Jędrzejczaka, Przewodniczącej Rady Miasta Krystyny Sibińskiej oraz Dyrektora MZK Romana Maksymiaka.
       Osoby które nie złożyły swojego podpisu, wciąż mogą zrobić to w internecie. Petycja w wersji elektronicznej dostępna jest pod adresem http://petycja.komunikacja.org
Foto: Foto: Konstal 105Na #119+#120 na pętli Osiedle Piaski

Forum: Petycja! Ratujmy Gorzowskie Tramwaje
Forum: Likwidacja linii tramwajowych w Gorzowie

Dodał: R. Skarżyński


Copyright (c) 2005-2006 "Radziu"
Zakaz wykorzystywania zawartych na tej stronie materiałów
bez zgody autora