| Strona Główna |
|
Aktualności Grudzień 2009
2010.01.29 - Autobus wjechał w słup w centrum miasta
 Około godziny 8.45 na skrzyżowaniu ulic Jagiełły, Chrobrego i Wybickiego doszło do wypadku autobusu miejskiego, który uderzył w słup. Doprowadził także do kolizji z dwoma innymi pojazdami.
Zdarzenia miało miejsce podczas obsługi linii 124 autobusem MAN NL202 #575. W momencie gdy dojeżdżał on do sygnalizatora przed torowiskiem tramwajowym koło byłego kina słońce (w kierunku ul. Wybickiego) zapaliło się pomarańczowe światło na sygnalizatorze. Kierowca zaczął hamować, jednak autobus wpadł w poślizg i uderzył w znajdujący się po lewej stronie słup. Dodatkowo chcąc cofnąć uderzył w stojący z tyłu samochód osobowy, a ten w kolejny stojący za nim. W całym zdarzeniu jedną osobę odwieziono do szpitala (jest to kobieta w ciąży). Autobus ma uszkodzony cały przód.
Przyczyny wypadku wyjaśniać będzie policja.
Foto: Uszkodzony autobus w miejscu wypadku, foto MZK
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.28 - Stanęła 4 i 5. Także 120, 131 i 303 ma problemy
 Niektóre autobusy nie docierają do końcowych przystanków, tramwaje tez mają problemy.
Największe utrudnienia panują jak zazwyczaj w strefie podmiejskiej w rejonie Wieprzyc. Autobusy linii 120 i 303 nie dojeżdżają do miejscowości Stanowice. Nie przejezdny jest odcinek pomiędzy Racławiem a Stanowicami gdzie droga położona na otwartej przestrzeni została zasypana śniegiem z okolicznych pól.
Podobna sytuacja jest na trasie autobusu linii 131, nie przejezdny jest odcinek pomiędzy Marwicami a Lubnem, w związku z czym autobusy nie docierają do końca trasy.
Nie obyło się także bez problemów na liniach tramwajowych. Zasypana śniegiem jest pętla tramwajowa przy dworcu PKP oraz sama ulica Dworcowa. W związku z tym Miejski Zakład Komunikacji zmuszony był do zawieszenia kursowania linii tramwajowych 4 i 5. Wozy tramwajowe z tych linii skierowano odpowiednio na linie 1 i 2 w kierunku Wieprzyc.
Mimo osadzającej się szadzi na trakcji elektrycznej i drobnych pęknięć szyn komunikacja tramwajowa funkcjonuje bez większych problemów. Podczas nocnych przerw kiedy to nie jeżdżą liniowe tramwaje sprawdzana jest cała sieć, usuwana szadź z przewodów i dokonywana inspekcja wszystkich urządzeń.
Trudne warunki panują także na trasie linii 128 i 228, jednak mimo że ze sporymi opóźnieniami, autobusy kursują na całej swojej trasie.
Nic nie zapowiada jednak poprawy warunków drogowych, zapowiadane opady i zawieje mogą jeszcze pogorszyć warunki. Przypomnijmy, podczas ataku zimy około dwóch tygodni temu nie przejezdne były trasy autobusów 106, 115, 120, 301, 302 i 303, a spore problemy były na liniach 122, 128, 131 i 228.
Przed godzina 11 przewrócono ruch na dworzec oraz udrożniono szlaki komunikacyjne linii 120, 131 i 303.
Foto: Tramwaj #254 linii 5 na pętli pod Dworcem PKP
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.27 - Korekty w rozkładach jazdy linii 101, 101 i 103
 Jak poinformował Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie, od dnia 1 lutego 2010 r. (poniedziałek) wprowadzone zostaną drobne korekty w rozkładach jazdy autobusów linii 1000, 101 i 103.
I tak na linii 100 dokona się zmian w popołudniowych kursach tej linii (jednak ilość kursów pozostanie ta sama). Kursów ubędzie za to na linii 101, po jednym w dni wolne od pracy. Na linii 103 ulegną korekcie odjazdy większości kursów, jednak zmiany są typowo kosmetyczne.
Szczegóły zmian dostępne są na stronie Miejskiego Zakładu Komunikacji.
Foto: MAN NL202 #563 na linii 103. Pętla Osiedle Poznańskie
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.26 - Jelcz 120MM/2 #513 na sprzedaż
 W dniu wczorajszym Miejski Zakład Komunikacji wystawił na sprzedaż kolejny wysokopodłogowy autobus. Jest to Jelcz 120MM/2 o numerze #513. Pojazd pochodzi z 1998 roku, ma przebieg ponad 800.000 km i jest niesprawny technicznie. Każdy zainteresowany może złożyć ofertę kupna.
Autobusy Jelcz 120MM/2 zostały zakupione przez Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie 7 czerwca 1998 roku w ilości 8 sztuk. Jelcze ochrzczono "Promykami nadzieji", gdyż miały one zapoczątkować zakup nowego i lepszego taboru autobusowego. W rzeczywistości okazało się to prawdziwym przesłaniem, gdyż były to ostatnie kupione wysokopodłogowe autobusy, kolejnymi były już niskopodłogowe Solarisy.
Jelcze 120MM/2 były chwalone przez pasażerów, gdyż zapewniały wyższy komfort podróżowania niż przestarzałe Jelcze M11. Również wysokość podłogi w przednich i środkowych drzwiach została obniżona o blisko połowę, co znacznie ułatwiało wsiadanie i opuszczanie pojazdu przez pasażerów. Jako pierwsze posiadały również fabrycznie zamontowane elektroniczne tablice informacyjne wyświetlające kierunek jazdy i numer linii, było to również dogodnością dla kierowców, którzy nie musieli ręcznie przewijać oszylodwania autobusu. Kolejnym plusem jaki w oczach kierowców miały te pojazdy to automatyczna skrzynia biegów, wszystkie wcześniej eksploatowane pojazdy posiadały skrzynie manualne.
Mimo, że autobusy mają dopiero niespełna 12 lat, ich wycofywanie rozpoczęło się juz w kwietniu 2009 roku. Wtedy na sprzedaż wystawiono wozy numer #514, #518 i #520. Przykry los spotkał w październiku 2007 roku autobus numer #519. W wyniku pożaru na terenie zajezdni pojazd uległ całkowitemu spaleniu.
Obecnie wszystkie wycofywane autobusy są zastępowane nowoczesnym niskopodlogowym taborem. Na dzień dzisiejszy Miejski Zakład Komunikacji posiada w ruchu liniowym trzy wysokopodłogowe autobusy (są to Jelcze 120MM/2, takie jak sprzedawany egzemplarz) oraz 68 niskopodłogowych (ok. 96%). Ponadto w ewidencji zakładu SA dwa historyczne autobusy: Jelcz M11 o numerze #481 oraz Jelcz 120M o numerze #505, nie są one jednak wykorzystywane w ruchu liniowym, a jedynie pełnia rolę muzealno-historyczną.
Foto: Jelcz 120MM/2 #513 linii 124 na pętli Szklarnia
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.25 - 50 lat linii 101
 Na początku miesiąca minęło 50 lat od uruchomienia linii autobusowej 101.
Dokładnie 2 stycznia 1960 roku na ulice Gorzowa wyjechały autobusy linii 101. Wszystko za sprawą autobusów SAN H-01B, które w ilości 5 sztuk otrzymało Gorzowskie MPK pod koniec roku 1959. Przy ich pomocy uruchomiono powojenną komunikację autobusową, w pierwszej kolejności zaczęła funkcjonować właśnie linia 101.
Linia ta łączyła ulicę Śląską (i mieszczące się tam zakłady Stilon) z ulicą Myśliborską, poprzez ulicę Towarową, Most na Warcie, ul. Sikorskiego, Estkowskiego, Kosynierów Gdyńskich i Matejki. Z czasem z racji swojej trasy była to najbardziej obciążona linia autobusowa, do obsługi której kierowano najwięcej autobusów.
W roku 1962 trasę linii 101 wydłużono do pętli w Małyszynie, tak kursowała do 1970. Przez kolejnych 16 lat (do sierpnia 1986 roku) linia kursowała z kolei na skróconej trasie - do Osiedla Staszica (ulica Marcinkowskiego).
Po swojej obecnej trasie (Śląska - Myśliborska) kursuje od 8 sierpnia 1986 roku. W okresie od 18.02.2006 do 27.07.2007 w związku z budową nowego mostu na Warcie, jak wszystkie autobusy obsługujące zawarcie, również linia 101 jeździła poprzez Most Lubuski.
Obecnie linia 101 poza kursami na pętlę przy Myśliborskiej posiada trzy inne warianty: na pętlę Złotego Smoka (obsługa Strefy Ekonomicznej), do Baczyny oraz na Wieprzyce (wieczorne kursy zjazdowe do zajezdni przez ulicę Dobrą). Obecnie nadal jest jedną z najbardziej obciążonych linii w mieście, w godzinach od 4.50 do 23.15 wykonuje kursy średnio co 17 minut.
Foto: Solaris Urbino 12 #526 linii 101 na pętli Złotego Smoka
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.24 - Na dworzec ciszej, łatwiej i wygodniej
 Miejski Zakład Komunikacji chciałby przeprowadzić remont torowiska na dworzec. Wszystko jednak uzależnione jest, czy uda się wygospodarować dodatkowe środki na ten cel. Zakres prac miałby objąć wymianę torowiska tramwajowego na ulicy Dworcowej oraz na samej pętli przy budynku Dworca.
Jak powiedział Marcin Pejski - rzecznik prasowy Miejskiego Zakładu Komunikacji w Gorzowie, prace te nie są konieczne, ale chcielibyśmy poprawić komfort podróżowania oraz zmniejszyć uciążliwości związane z uruchomieniem linii 4 i 5 dla mieszkańców okolicznych budynków. I faktycznie, wsłuchując się w odgłos przejeżdżającego ulica Dworcową tramwaju ma się wrażenie, że remont tego docinka nie był aż tak odległy. Poziom hałasu jest kilkakrotnie mniejszy niż na przykład na ulicy Chrobrego.
To jednak nie wszystko w kwestii remontu fragmentu sieci obsługiwanych przez linie 4 i 5. Jednym z ważniejszych wydaje się być wymiana zwrotnicy przy przystanku "Zakład Energetyczny". Obecnie jest to zwrotnica obsługiwana ręcznie przez prowadzącego tramwaj. Każdorazowo motorniczy tramwaju jadącego na dworzec, opuszcza pojazd i specjalnym narzędziem przypominającym łom (tzw. "zwrotnik") musi przestawić tor jazdy. Uciążliwe jest to zwłaszcza w okresie zimowym, gdzie wychodzenie na kilkunastostopniowy mróz każdorazowo by zmienić zwrotnicę, jest prostym sposobem do pójścia na przymusowe zwolnienie lekarskie. Nowa zwrotnica miała by posiadać elektryczny napęd sterujący, podobnie jak jest to przy katedrze.
Foto: Motorniczy "piątki" przerzucający zwrotnicę w kierunku dworca
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.23 - Dodatkowe autobusy na Złotego Smoka 25 i 26 stycznia
 Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie, w dniach 25 i 26 stycznia 2010 roku (poniedziałek, wtorek) uruchamia dodatkowe kursy do i z pętli Złotego Smoka na liniach 117 i 130.
I tak na linii 117 z Złotego Smoka TPV w kierunku Jagiełły zostanie uruchomiony dodatkowy kurs o godzinie 18.15.
Ponadto, kurs linii 130 o godzinie 17.15 z przystanku "Arsenał" w kierunku Baczyny skierowany zostaje ulicami Mosiężną i Złotego Smoka.
Foto: MAN NL202 #575 linii 117 na pętli Złotego Smoka TPV
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.22 - Dodatkowe autobusy na Złotego Smoka 23 stycznia
 Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie, w sobotę 23 stycznia 2010 roku uruchamia dodatkowe kursy do i z pętli Złotego Smoka na liniach 101, 104 i 130.
I tak kurs na linii 101 z pętli Śląska o godzinie 5.05 zostaje wydłużony do Złotego Smoka. W kierunku powrotnym uruchomiony zostanie dodatkowy kurs o godzinie 14.16.
Linia 104 - uruchomione zostaną dodatkowe kursy z pętli Ustronie o godzinie 5.10 i 13.00 wykonywany do Złotego Smoka, a z pętli Złotego Smoka w kierunku Ustronia dodatkowe kursy o godzinie 14.13 i 22.16.
Ponadto, kursy linii 130 o godzinie 5.20 i 13.20 z przystanku "Arsenał" w kierunku Baczyny, oraz z Baczyny w kierunku "Jagiełły" o godzinach 6.05, 14,05 i 22.05 skierowane będą ulicami Mosiężną i Złotego Smoka.
Foto: MAN NG313 #594 linii 104 na pętli Złotego Smoka
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.20 - 3,61 dla MZK
 Taką średnią ocenę wystawili pasażerowie miejskiemu przewoźnikowi.
Jak podał serwis gorzow.pl, Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie w miesiącu październiku i listopadzie ubiegłego roku przeprowadził badania poziomu zadowolenia pasażerów z usług przewozowych.
Badania takie są przeprowadzane od 7 lat. Corocznie ocena jest zbliżona, najlepiej wypadł rok 2007, gdzie Miejski Zakład Komunikacji otrzymał "mocną czwórkę".
Wyniki od roku 2003 przedstawia zestawienie poniżej:
2003 - 3,53
2004 - 3,50
2005 - 3,63
2006 - 3,52
2007 - 4,08
2008 - 3,50
2009 - 3,61
W roku 2009 badaniem zostało objętych ponad 650 osób, najbardziej pasażerom przypadł do gustu monitoring w autobusach oraz nowe wiaty przystankowe. Ankietowani uważają także, iż podniósł się poziom obsługi w autobusach i tramwajach. Najniżej oceniane były między innymi rozkłady jazdy, ich czytelności oraz łatwość zapamiętania (np. linia 127 ma aż 10 wariantów, a zrozumienie rozkładu tej linii widniejącego na stronie internetowej MZK graniczy z cudem). Bardzo wiele głosów negatywnych (tego chyba spodziewał się każdy) zebrały tramwaje i torowiska po których się one poruszają. Ankietowani wskazywali, iż stan infrastruktury tramwajowej jest fatalny, a wagony tramwajowe powinny zostać wymienione na nowe (w tej chwili najstarsze liniowo kursujące tramwaje pochodzą z lat 60-tych).
Jak powiedział rzecznik prasowy MZK dla serwisu Gorzow24, dobrze zostały ocenione ostatnie zakupy, czyli autobusy z klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej. Dlatego też planuje się zakup kolejnych autobusów wyposażonych w klimatyzację, tym razem fabrycznie nowych. Wniosek o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej z Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego został już złożony przez miasto.
Foto: Klimatyzowany MAN NL313 na linii 112
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.17 - Gdzie to jest? Konkurs
 Od ponad dwóch lat forumowicze bawią się na forum odgadując zagadki komunikacyjne. Było ich już ponad 300.
Tym razem proponujemy zabawę z nagrodą, którą jest nasz najnowszy kalendarz miłośnika komunikacji miejskiej na rok 2010 (jeden z ostatnich egzemplarzy).
Zasady konkursu oraz dziesięć zdjęć ukazujących miejskie autobusy w zimowej aurze Gorzowa i okolic znajdują się pod poniższym linkiem.
http://www.komunikacja.org/forum/viewtopic.php?t=1562
Udział w konkursie mogą brać tylko zarejestrowani użytkownicy forum, aby obejrzeć zdjęcia i udzielić odpowiedzi należy się najpierw zalogować (osoby nie posiadające konta musza się zarejestrować, rejestracja jest bezpłatna i zajmuje kilkanaście sekund).
Zapraszamy
Zobacz zdjęcia i oddaj swój głos
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.17 - Nowe autobusy, wiaty i automaty biletowe.
 Ale to nie koniec! Wygodniej będziemy podróżować także tramwajami.
Co można jeszcze zrobić gdy ma się już niemal sam niskopodłogowy tabor autobusy?
Wymienić go na nowszy, postawić kolejne nowe wiaty i zakupić tak popularne w całym kraju automaty biletowe.
Jeszcze nie zdążyliśmy ochłonąć po wypowiedzi Prezydenta Jędrzejczaka o planach kupna przez Miejski Zakład Komunikacji nowych tramwajów, a mamy już kolejne plany miejskiego przewoźnika.
Zakładają one kupno 75 nowych wiat przystankowych, aż 120 mobilnych automatów do dystrybucji biletów, które mają zostać zamontowane we wszystkich pojazdach komunikacji miejskiej oraz 11 nowych niskopodłogowych autobusów z klimatyzacją. To jednak nie wszystko, w zamiarze jest także pewien zakres prac remontowych przy torowisku oraz poprawa estetyki wnętrza dość wiekowych już tramwajów, poprzez m.in. wymianę siedzeń na nowsze i bardziej wygodne.
Łączna kwota zaplanowanych wydatków na te cele to ponad 12 mln złotych. Jest jednak warunek aby plany te zrealizować - Marszałek Województwa Lubuskiego musi dofinansować plany środkami unijnymi. Z Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego miasto może liczyć na połowę kwoty, która niezbędna jest do realizacji zadania. Stosowny wniosek został już złożony i czeka na rozpatrzenie. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem mieszkańcy już w przyszłym roku będą mogli podróżować wygodniej w tramwajach oraz nowymi klimatyzowanymi autobusami.
Foto: Jedne z ostatnich nowozakupionych autobusów zaraz po przyjeździe
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.15 - Dodatkowe kursy na 113 w dniu 16 stycznia
 W związku z dodatkową zmianą w zakładach mieszczących się przy ulicy Podmiejskiej, Miejski Zakład Komunikacji uruchamia dodatkowe kursy na linii 113 w 16 stycznia 2010 roku do i z Ronda Sybiraków.
I tak w dniu 9 stycznia 2010 (sobota) zostaną uruchomione następujące kursy:
- z pętli Osiedle Staszica: 5.15
- z Ronda Sybiraków: 14.15
Foto: Jelcz M11 #469 linii 113 na przystanku Rondo Sybiraków
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.14 - Zawieszone kursy szkolne
 Jak poinformował na swojej stronie internetowej Miejski Zakład Komunikacji, od dnia 18 stycznia do dnia 29 stycznia 2010 roku zawieszone zostają kursy szkolne oznaczone w rozkładach jazdy jako "wykonywane w dni nauki w szkole".
Związane jest to z okresem ferii zimowych, a zawieszone kursy dotyczą linii 102, 103, 109, 112, 117, 122, 124, i 216. Kursy na pozostałych liniach będą wykonywane jak dotychczas.
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.13 - Od dziś zmiany na linii 114
 Miejski Zakład Komunikacji od dnia 13 stycznia 2010 roku (środa) wprowadza korekty w rozkładzie linii 114.
I tak kurs o godzinie 6.07 z Wawrowa zostaje przesunięty na 6.10. Kurs o godzinie 6.30 z pętli Ustronie zostaje przesunięty na 6.34.
Ponadto część kursów będzie wykonywana do i z Prefadomu. I tak autobus o godzinie 7.30 z Ustronia będzie wykonany z pętli Prefadom, a także kursy o godzinach 7.00 i 16.15 z Wawrowa zostaną wykonane również do Prefadomu.
Linia 114 kursuje w Gorzowie od 1965 roku. Do roku 1981 autobusy 114 jeździły z Heweliańskiej do Kłodawy. Później trasa wydłużyła się obsługując dodatkowo ulice Dąbrowskiego i 30 stycznia. W takim stanie kursowała do 1993 roku. Ponownie została uruchomiona 01.04.1999 już na trasie Prefadom - Wawrów.
Foto: Autobusy na pętli w Wawrowie
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.12 - Okrkestra grała także w tramwaju!
 XVIII finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy już za nami. W Gorzowie były trzy sztaby WOŚP, na ulicach pojawiło się 540 wolontariuszy. Kilku z nich kwestowało na rzecz Orkiestry w zabytkowym tramwaju, który jeździł po ulicach miasta od południa.
Tramwaj Konstal 4N o numerze #100 wyruszył z Wieprzyc o 12.00 w kierunku os. Piaski. W związku z obfitymi opadami śniegu po raz pierwszy zamiast na Dworzec trasą linii 5 jeździł on na odcinku Wieprzyce - Piaski jako linia 2.
Miejski Zakład Komunikacji, uruchamiając zabytkowy tramwaj, chciał zachęcić mieszkańców do wrzucania kwot do Orkiestrowych puszek w ramach opłaty za przejazd wagonem.
Impreza cieszyła się sporym zainteresowaniem - tramwaj niemal wciąż był pełny, wzbudzał również ogromne zainteresowanie przechodniów, którzy zabytkowy tramwaj mogą podziwiać tylko podczas specjalnych okazji.
Nie wiadomo dokładnie jaką kwotę zebrano, trwa liczenie. Jedno już wiadomo - pobito zeszłoroczny Gorzowski rekord.
Foto: WOŚPowa bimba na pętli Wieprzyce
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.11 - Autobusy miejskie walczą z zaspami
 Narzekasz na opóźnione autobusy? Do niektórych w ogóle nie dojeżdżają. Wszystkiemu winni są drogowcy.
Nie dawno w mediach popularny stał się temat opóźnionych autobusów. Narzekali głównie pasażerowie komunikacji miejskiej, dla których oczekiwanie na autobus kilka minut dłużej było ogromnym problemem i wręcz czymś absurdalnym i nie do pomyślenia, przecież płacą za bilet ponad złotówkę! Tymczasem na niektóre przystanki autobusy nie docierają wcale.
Od soboty obserwujemy obficie padający śnieg, przez cały dzień tylko do niedzielnego poranka spadło w niektórych miejscach nawet 20 cm. białego puchu. Jazda w takich warunkach miejskim autobusem niskopodłogowym wyposażonym w automatyczną skrzynie biegów jest niemal nie możliwa. W takich warunkach doskonale radzą sobie autobusy z manualną skrzynią biegów, ale pojazdy takie zostały wycofane z eksploatacji i zastąpione nowoczesnymi niskopodłogowymi autobusami.
O ile w mieście nie było wielkiego problemu, gdyż o przejezdność dróg dba firma z którą miasto podpisało umowę na usługę odśnieżania dróg, chociaż i tam nie obyło się bez drobnych problemów (np. na pętli Myśliborska autobus wpadł w poślizg i zakończył podróż na trawniku). Znacznie gorzej jest poza miastem w strefie podmiejskiej. Najgorsze warunki panują na trasie autobusów linii 106, 115, 120, 301, 302 i 303 obsługujących miejscowości na terenie gminy Bogdaniec. Tam wczorajsze poranne kursy nie zdołały wrócić do miasta i utknęły w zaspach. Kursy popołudniowe miały już mniejsze problemy, ale nie obyło się bez kilkunastominutowych opóźnień na każdym kursie. Nie lepiej było na trasie autobusów 128 i 228 do Santocka. Również tam śnieg z okolicznych pól znalazł się na jezdni tworząc czasem kilkudziesięciocentymetrową warstwę. Problemy także występowały na odcinku Warszawska wiadukt - Czechów na trasie linii 122 oraz na samej pętli gdzie pierwsze autobusy miały ogromne problemy z zawróceniem.
Obecnie wciąż pada śnieg i mieszkańcy, zwłaszcza miejscowości do których drogi odśnieżane są w dalszej kolejności, muszą liczyć się z ogromnymi utrudnieniami i opóźnieniami w kursowaniu autobusów.
Foto: Zakopany autobus na pętli w Czechowie
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.10 - Kup komunikacyjny gadżet, pomóż WOŚP!
 Chcesz mieć u siebie gadżet wiążący się z komunikacją miejską w Gorzowie? Nic prostszego.
W związku z osiemnastym finałem Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy wystawiliśmy na WOŚPowe aukcje gadżety komunikacyjne. Wszystkie oczywiście związane z Gorzowem. Znajdują się tam modele autobusu, tramwaju, puzzle (oczywiście ze środkami komunikacji miejskiej) czy kalendarz na rok 2010.
Cały dochód z aukcji przeznaczony jest na rzecz Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.
http://aukcje.wosp.org.pl/show_user_auctions.php?uid=6670468
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.10 - WOŚPOWA Bimba pojedzie inaczej
 UWAGA! Zapowiadany na dzisiaj specjalny przejazd z okazji kolejnego finału WOŚP zabytkowym tramwajem Konstal N #100 na trasie Dworzec PKP - Os. Piaski zostaje skorygowany.
Tramwaj zamiast po trasie linii 5 kursował będzie na trasie linii 2 Wieprzyce - Osiedle Piaski - Wieprzyce. Zmiana podyktowana jest złymi warunkami pogodowymi i ogromnymi ilościami śniegu na ulicy Dworcowej.
Odjazdy z pętli Piaski:
12.36, 13.35, 14.35, 15.35.
Odjazdy z pętli Wieprzyce:
12.00, 13.00, 14.00, 15.00
Foto: WOŚPowa eNka na pętli Wieprzyce
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.08 - MZK dla WOŚP
 Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie we współpracy z "Klubem u Szefa" organizuje w dniu 10 stycznia 2010 roku przejazd zabytkowym tramwajem. Przejazd będzie bezpłatny w ramach którego będzie można złożyć datek na rzecz Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.
Tramwaj w ramach linii 5 kursował będzie na trasie Dworzec Główny PKP - Osiedle Piaski - Dworzec Główny PKP. Ostatni kurs wykonywany będzie do Wieprzyc.
Odjazdy z pętli Dworzec Główny:
13.02, 13.52, 14.42, 15.42
Odjazdy z pętli Osiedle Piaski:
12.36, 13.26, 14.16, 15.16, 16.07 (kurs do Wieprzyc)
Foto: WOŚPowa eNka na ul. Kazimierza Wielkiego
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.06 - Dodatkowe kursy na 113 w dniach 9, 10 stycznia
 W związku z dodatkowymi sobotnimi zmianami w zakładach mieszczących się przy ulicy Podmiejskiej, Miejski Zakład Komunikacji uruchamia dodatkowe kursy na linii 113 w dniach 9 i 10 stycznia 2010 roku do i z Ronda Sybiraków.
I tak w dniu 9 stycznia 2010 (sobota) zostaną uruchomione następujące kursy:
- z pętli Osiedle Staszica: 5.15, 13.20, 21.20
- z Ronda Sybiraków: 6.15, 14.15, 22.15
W dniu 10 stycznia 2010 r (niedziela) zostanie uruchomiony kurs z Ronda Sybiraków o godzinie 6.15
Foto: Autobusy linii 113 na przystanku Rondo Sybiraków
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.04 - Styczniowe kalendarium
73 lata temu (27.01.1937)
uruchomienie miejskiej komunikacji autobusowej
65 lat temu (30.01.1945)
ostatni dzien funkcjonowania komunikacji miejskiej
50 lat temu (02.01.1960)
uruchomienie powojennej komunikacji autobusowej po otrzymaniu 5 autobusów San H-01B
19 lat temu (01.1991)
wprowadzenie do ruchu używanych autobusów Mercedes 0-305 zakupionych we Frankfurcie n/M
3 lata temu (20.01.2007)
zaprezentowaliśmy Kalendarz Miłośnika Komunikacji Miejskiej na 2007 rok
3 lata temu (21/22.01.2007)
dwa MANy NM192 kupione z przeznaczeniem do obsługi linii TESCO otrzymały reklame tejże sieci
3 lata temu (31.01.2007)
kolizja składu tramwajowego #117+#118 z TIRem na Rondzie Santockim
2 lata temu (03.01.2008)
pierwsza w historii kobieta za kierownicą autobusu miejskiego w Gorzowie
2 lata temu (05.01.2008)
z powodu gołoledzi na kilka godzin stanęła komunikacja miejska
2 lata temu (12/13.01.2008)
pierwsze kursy nowej linii nocnej N4
Foto: Mercedes Benz 0-305 #525 linii 106 na pętli w Gostkowicach
Dodał: R. Skarżyński
2010.01.02 - Zmiana rozkładu jazdy tramwajów
 Od 4 stycznia 2010 roku (poniedziałek) wprowadzony zostaje nowy rozkład jazdy tramwajów w dni robocze. Zmiana dotyczy wszystkich pięciu linii tramwajowych.
Założenia nowego rozkładu to linie 1, 2 i 3 jako kręgosłup komunikacji tramwajowej kursujące w czasie szczytu co 15 minut, jednocześnie gwarantujący tramwaj na każdym z odcinków co 7-8 minut. Po godzinie 18 tramwaje te kursowały będą co 20 minut i zapewniały tramwaj na każdym z odcinków co 8-12 minut.
Linie 4 i 5 będą liniami uzupełniającymi komunikację tramwajową, a ich priorytetem będzie obsługa dworca kolejowego oraz synchronizacja z przyjazdami i odjazdami pociągów w 75% połączeń (wg. MZK). Synchronizacji nie będą podlegały w większości pociągi z kierunku Zbąszynka i Międzyrzecza (gdzie ruch pasażerki jest niewielki). Linie 4 i 5 będą kursowały średnio co 60 minut i nie będą w związku z powyższym zsynchronizowane z pozostałymi liniami tramwajowymi.
Foto: 6EGTW #221 linii 4 na pętli pod Dworcem
Dodał: R. Skarżyński
|
